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    冬天都過去了，夏天還會遠(yuǎn)嗎？夏季來臨時(shí)你有沒有準(zhǔn)備好保養(yǎng)你的愛車呢？防汽車中暑有四個(gè)要點(diǎn)需要大家注意一下。
    1、空調(diào)：風(fēng)速及溫度控制要合理 
    長春一汽奔騰4s店提示很多人會這么想管它室外多高溫，躲進(jìn)車?yán)飮@冷氣。高溫夏天開車最爽的莫過于在空調(diào)的護(hù)衛(wèi)下想去哪就去哪，而不怕熱浪撲面而來。這個(gè)時(shí)候空調(diào)是個(gè)一等功臣，否則困在車廂里頭，溫度甚至比室外的三十六七攝氏度還要高，這可不是好玩的事情。不過，如果車內(nèi)的空調(diào)若制冷效果不佳，大夏天的開車會很難受。雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想要達(dá)到最快最有效的制冷，內(nèi)循環(huán)絕對不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個(gè)作用是防止不潔空氣進(jìn)入，特別是汽車在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛時(shí)，內(nèi)循環(huán)可防車外灰塵進(jìn)入。
    通常情況下，開空調(diào)的時(shí)候一定要關(guān)閉車窗，這樣空調(diào)系統(tǒng)的效率才最高。但如果你的車在烈日底下已經(jīng)暴曬了很久，車內(nèi)已經(jīng)跟個(gè)烤爐一樣的時(shí)候，就要先開車窗讓熱氣散去，這樣不會讓空調(diào)制冷負(fù)擔(dān)過大，制冷速度也將大大加快。
汽車正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時(shí)長時(shí)間置于最低。但當(dāng)車速低于25km/h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。行車中遇到交通擁擠的情況時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會影響發(fā)動機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。
    2、輪胎：避免長時(shí)間高速行駛
    氣溫三十六七攝氏度人已很難承受，但如果你想想，太陽直射，高溫之下地面溫度可達(dá)六十多攝氏度，盡管輪胎皮厚，但長時(shí)間在這樣的路面上行駛，爆胎系數(shù)大幅提升。因此首先要提醒的是，夏天時(shí)候盡量避免長時(shí)間高速行駛，因?yàn)檫@也會引起輪胎溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎膠面更容易老化，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致爆胎。
    另外，汽車輪胎如長時(shí)間在高溫路面行駛，胎內(nèi)氣壓增高，此時(shí)若輪胎有損傷或薄弱處很容易發(fā)生爆胎。因此，車主應(yīng)常檢測胎壓。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，應(yīng)使輪胎溫度、壓力自然下降，不能直接潑水和放氣。
    停車位難找已經(jīng)是大城市的普遍情況，但盡可能還是不要讓車輛在陽光下長時(shí)間暴曬，因?yàn)殚L期在高溫下，輪胎內(nèi)的溫度升高，出現(xiàn)爆胎的幾率也增大了。
    此外，車主還要定期對輪胎進(jìn)行清理，以防輪胎花紋溝槽中存在異物。還要定時(shí)檢查輪胎的磨耗情況，一般廠家規(guī)定的輪胎使用壽命都在8萬-10萬公里之間(或5年左右)，但具體情況還是要根據(jù)車主的駕駛情況而定的，因此一定要定時(shí)檢查輪胎的磨耗情況，以確保安全行車。
    3、漆面：恰當(dāng)護(hù)理防老化
    紫外線照射下，人的皮膚如果沒有適當(dāng)防護(hù)很容易受傷，汽車的漆面也一樣。由于紫外線照射強(qiáng)烈，加上是不是夏季突降大雨，都會加速汽車漆面氧化。夏天紫外線對車子的損傷，最主要的還是對車漆的滲透作用。被強(qiáng)烈的陽光灼傷后，車體顏色明顯要變淺，甚至產(chǎn)生小裂紋。所以在夏季給車打蠟、封釉也是必要的。釉是內(nèi)含紫外線反射劑的高分子結(jié)構(gòu)漆面護(hù)理劑，好似一層防曬霜，為愛車涂上以后，可以保護(hù)車漆。
    在夏季對汽車漆面進(jìn)行封釉或鍍膜護(hù)理，會大大地提高漆面的抗腐蝕抗氧化能力，使漆面更光潔更易打理。
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