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    對(duì)于行車來(lái)說(shuō)，霧天是最為惡劣的氣候條件，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾的事故屢見不鮮，損失慘重。因此，霧天駕駛技巧顯得尤為重要。
    長(zhǎng)春奔騰轎車霧天行車對(duì)視線的影響
    霧剛發(fā)生時(shí)，濃度在不知不覺中逐漸增加，視線雖然能逐漸適應(yīng)，但能見度卻在漸漸降低。霧氣使風(fēng)窗玻璃外形成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣同樣使風(fēng)窗玻璃內(nèi)凝結(jié)水珠，影響視線，濃霧時(shí)能見度更低。低洼的路面分布著一層厚度為1mm左右的濃霧時(shí)，雖不影響透視距離，卻不能看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物。
    霧中行車易產(chǎn)生的錯(cuò)覺
    在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標(biāo)以及樹木等參照物，變得難以辨清，駕駛員的速度感遲鈍，對(duì)車速的判斷往往要比實(shí)際車速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會(huì)無(wú)意中提高車速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至?xí)⑶败囃＼囬_著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，緊跟導(dǎo)致撞車。
    濃霧中行車
    濃霧行車前，應(yīng)注意了解當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，做到心中有數(shù)，同時(shí)檢查照明、喇叭、燈光信號(hào)裝置、大小燈、防霧燈、刮水器、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)裝置是否都保持完好。
    長(zhǎng)春奔騰轎車介紹尤其在冬季，會(huì)使路面形成薄霜或薄冰，極易產(chǎn)生側(cè)滑。
    行車中，駕駛員應(yīng)打開防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格根據(jù)能見度控制車速，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，并根據(jù)視距嚴(yán)密觀察，全神注視前方一切交通情況。嚴(yán)格遵循靠右通行的原則緩慢行駛，與車輛及行人之間都要保持充分的安全距離，以免發(fā)生碰撞和刮擦。
    霧較大時(shí)，可間歇使用雨刮器，把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。駕駛室內(nèi)的熱氣在風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠，可用風(fēng)窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。進(jìn)入濃霧區(qū)前，應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，必須把車速控制在能及時(shí)停車的范圍內(nèi)。
    霧中會(huì)車
    霧中會(huì)車，要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車。會(huì)車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。
    發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車車速較快，沒有讓道意圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。前方有障礙物時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全距離。會(huì)車后，打開防霧燈。
    霧天超車
    霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對(duì)面來(lái)車。超越路邊停放車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步意圖且對(duì)面確無(wú)來(lái)車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。