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    長春奔騰轎車告訴廣大車友們，隨著汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動機(jī)已經(jīng)從單缸演變至今日的六缸、八缸甚至十二缸——顯然，缸數(shù)的增加是為了加強(qiáng)汽車動力。但是缸數(shù)的增多不僅引發(fā)了排列問題，還引起了另一個重要問題：動力過剩。這個問題從字面上就能理解到，很多時候汽車并不需要全部氣缸一起工作產(chǎn)生動力，多余產(chǎn)生的動力要么浪費(fèi)了，要么反而引起汽車消耗更多的能量用于消除多余的動力，還產(chǎn)生了油耗的問題。
    所謂的排量可變技術(shù)，是指在不需要強(qiáng)大動力時，如在低速行駛、怠速停車等情況下，可將部分氣缸停止工作，具體辦法是關(guān)閉它的進(jìn)氣門和油路。當(dāng)需要較大動力時，再恢復(fù)原來正常工作狀態(tài)，而且這一切都是在駕駛?cè)瞬煊X不到的狀態(tài)下完成的。
    長春奔騰轎車溫馨提示大家排量可變技術(shù)的目的在于減少過剩動力以及過剩動力帶來的油耗問題。這個配置在進(jìn)口車?yán)锘疽呀?jīng)普及，所以購車時不要被黑心商人忽悠了哦。