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    當(dāng)汽車跑偏的時(shí)候，通常人們都會(huì)做四輪定位，但是有些跑偏現(xiàn)象連四輪定位都沒可奈何，今天就一起來跟著長(zhǎng)春一汽奔騰看下都有哪些情況。
　　當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)汽車開始出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的時(shí)候，車主就知道該給汽車做四輪定位的了，事實(shí)上在大多數(shù)情況下汽車跑偏都可以通過四輪定位來解決，但是有些時(shí)候卻連四輪定位也解決不了，一起來看下什么情況。
　　前減震器失效
　　當(dāng)汽車的前減震器失去效果的時(shí)候，也會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)生跑偏現(xiàn)象，這時(shí)候汽車的兩個(gè)懸掛就會(huì)一高一低，受力也不均勻，所以這種情況下單純的做四輪定位并不會(huì)有效果。車主倒是可以用專用的減震測(cè)試儀來判斷前減震器的使用好壞。
　　底盤部件過度磨損
　　當(dāng)汽車的底盤部件出現(xiàn)過度磨損情況的時(shí)候，汽車底盤就會(huì)出現(xiàn)不正常的間隙，此外轉(zhuǎn)向拉桿球頭和支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等部件也都會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)導(dǎo)致間隙過大，這些問題堆積在一起汽車就會(huì)容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，所以車主如果發(fā)現(xiàn)通過做四輪定位沒有效果的話，不妨從這方面找尋原因。
　　制動(dòng)器回位不良
　　當(dāng)汽車的某一個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也不完全的時(shí)候，這一側(cè)的輪胎就會(huì)一直施加部分制動(dòng)，這時(shí)候汽車行駛起來就會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象，一般車主在進(jìn)行檢查的時(shí)候，可以通過輪轂的溫度來判斷跑偏原因，看是否需要做四輪定位。
　　長(zhǎng)春一汽奔騰溫馨提示大家當(dāng)汽車發(fā)生跑偏的時(shí)候，人們第一反應(yīng)就是做四輪定位，但是并不是所有的跑偏都能通過四輪定位來解決，有些跑偏還是需要對(duì)癥下藥的好。