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    長春一汽奔騰告訴大家要說開車最容易損傷汽車的行為，其實還真沒有個標準的定論，因為只要是錯誤的開車方式，嚴重不嚴重都是傷車，所以車主最主要的還是先看看自己哪些行為傷車了。
　　人們在用車的時候，總是覺得自己的汽車哪哪都沒有保養(yǎng)到位，所以表現(xiàn)在使用上就會覺得很難操作、損傷也很快，但是車主有沒有想過其實根本就不是保養(yǎng)的問題，而是自己的操作方法的問題。
還在抱怨汽車毀得快?
　　不回正車輪
　　很多車主在停車的時候都習慣性的不回正車輪，其實說起來這沒什么大錯，但是如果車主長期這樣做可就是大錯了，因為停車后不回正車輪，汽車的懸掛系統(tǒng)就會一直處在一個受力狀態(tài)，所以想也知道，這對汽車的負荷會有多大，對輪胎的磨損會有多大。
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　　剎車不到底就掛檔
　　跟不回正車輪一樣，部分車主也習慣于剎車不到底就掛到P檔強行熄火，如果是平地也許損傷會小一些，但是如果是在不平整地面的話，那么汽車的變速齒輪就會受到很大的沖擊，所以車主真的要以變速齒輪損壞為代價嗎?
還在抱怨汽車毀得快?
　　打死方向盤轉(zhuǎn)彎
　　有車主在開車時確實會有這種行為——打死方向盤轉(zhuǎn)彎，但是這樣做的車主可能不知道，因為沒角速度，也沒有助力，所以汽車液壓泵會空轉(zhuǎn)，時間一久汽車損傷簡直就是可以預見的，而且經(jīng)常這樣操作的車主，還會導致汽車油泵損壞，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的嚴重磨損，總之，車主能改最好還是改了的好。
還在抱怨汽車毀得快?
　　長春一汽奔騰溫馨提示大家其實車主的這些行為，真的說不上哪個比哪個后果更嚴重一些，畢竟損傷再小，車主維修也是需要一定時間和精力的，更甚至大量的金錢支出也是有可能的，所以車主最好還是改改自己的行車方式會比較好一些。