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　　汽車技術(shù)使用期限
　　汽車自投入使用到由于零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無(wú)法繼續(xù)使用所行駛的年限或里程。技術(shù)使用期限受汽車制造質(zhì)量、運(yùn)行條件和保修方式等因素影響，須在實(shí)際使用中通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定其有關(guān)參數(shù)后確定。成批使用的車輛，應(yīng)積累長(zhǎng)期使用數(shù)據(jù)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、分析、研究后定出某種型號(hào)汽車技術(shù)使用期限的定額值。
　　經(jīng)濟(jì)使用期限
　　汽車自開始使用，到使用期內(nèi)變化著的運(yùn)行的總費(fèi)用為最小值時(shí)所行駛的里程或年限。汽車在使用過(guò)程中，隨著運(yùn)行時(shí)間或行駛里程的增長(zhǎng)，它的每千公里（或噸公里）的單位費(fèi)用將是變化的。在一般情況下，汽車運(yùn)行總費(fèi)用中的管理費(fèi)、輪胎費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)等可視作與使用時(shí)間的變化無(wú)關(guān)；燃料費(fèi)、維修費(fèi)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而累進(jìn)增加；每年應(yīng)分?jǐn)偟钠囐?gòu)置費(fèi)將隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而減少。從這些費(fèi)用隨里程變化中，可以發(fā)現(xiàn)在當(dāng)汽車使用里程達(dá)到某一值時(shí)，其汽車運(yùn)行總費(fèi)用為最小。超過(guò)這一限值繼續(xù)使用，運(yùn)行總費(fèi)用將會(huì)逐步增加。所以在確定汽車經(jīng)濟(jì)使用期限時(shí)必須有切合實(shí)際的計(jì)算模式，同時(shí)還要有汽車使用過(guò)程中的詳盡統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以得出正確的結(jié)果。汽車經(jīng)濟(jì)使用期限涉及的因素很多，除汽車制造質(zhì)量和使用技術(shù)外，與經(jīng)營(yíng)管理方面的因素有密切關(guān)系。
　　合理使用期限
　　以經(jīng)濟(jì)使用期限為基礎(chǔ)，并根據(jù)本國(guó)的汽車運(yùn)輸政策、汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和燃料的供應(yīng)情況等因素，綜合確定的使用期限。如技術(shù)性能先進(jìn)的新型車出現(xiàn)，盡管老、舊型車未達(dá)到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的使用期限，為了獲得較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益，也可更新。