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         大家看到這個題目就會一目了然。對就是高配置≠高安全，很多人對這個問題都有一些盲區(qū)。今天長春一汽奔騰4s店將和我們大家一起分享    
        1、高配置≠高安全
　　很多車主在經(jīng)濟寬裕時，買車都傾向于選擇安全配置較高的車型，而萬一出現(xiàn)交通事故也只會責(zé)備對方。但行車安全取決于駕駛者對車輛的控制能力。沒有安全的車，只有安全的意識。
　　建議：
　　調(diào)整間距是對車輛安全的主動控制。
　　每月測試一次剎車，可知剎車系統(tǒng)是否正常工作。
　　只有大力度、迅速踏下剎車踏板并保持踩踏力，ABS系統(tǒng)才會啟動工作。
　　2、冷落頭枕、坐椅
　　很多人認為坐椅和頭枕是舒適配置。長春一汽奔騰4s店提示，它們都是安全配置。倘若碰到后車追尾時，坐椅就會吸收沖擊力來保護腰椎，頭枕將保護頸椎。
　　建議：
　　頭枕高度應(yīng)調(diào)整到與耳齊平。
　　踩下剎車踏板，腰臀能靠實坐椅。
　　雙手手腕搭于方向盤上沿，肩膀可以靠實坐椅。
　　安全帶貼實身體，并從肩膀正中央穿胸而過。
　　3、輕易放棄逃生機會
　　車輛不幸遇險時，不要輕易放棄逃生機會，側(cè)窗是最好的逃生渠道。
　　建議：
　　車窗的四個角是最好的突破口，可以用手表把兒、鞋跟等敲碎車窗。
　　防爆膜會粘住車窗，影響逃生。
　　4、反光鏡盲區(qū)
　　許多駕駛者并不了解車輛的極限、反光鏡的盲區(qū)，啟動發(fā)動機就上路，并線時被“突然出現(xiàn)”的車輛晃到。
　　建議：
　　開車上路前，車主首先要熟悉車輛四輪、四角的位置；
　　調(diào)整反光鏡的角度，向兩側(cè)回頭觀察，感受盲區(qū)的面積和距離。
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