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　　汽車的內(nèi)部結(jié)構大家知道嗎，平時在進行汽車駕駛的時候，都會發(fā)現(xiàn)，剎車比油門踏板高，那么這個設計有什么好處呢？我們在生產(chǎn)汽車的時候為什么要這樣做？為了解決大家心中的這個疑問，長春中海B70的小編為大家整理了下面這篇文章，希望對大家可以帶來一些幫助，那么話不多說了，我們就一起來學習一下這個內(nèi)容吧～想了解的朋友們快來看看
　　從我們踩的精準度來考慮，這就涉及到安全，我們在不用剎車的時候，自己的腳都是放在油門附近的懸空部位，要是油門和剎車的踏板位置一樣的高，右腳很難去分辨哪個是剎車哪個是油門，有可能本來需要剎車的，結(jié)果誤踩到了油門上面。
　　同樣，如果油門踏板高、剎車踏板低，我們腳在找低的剎車踏板的時候，很可能也會誤踩到高的油門踏板，所以，油門高剎車低的設計也是不科學的。
　　當然，除了安全，還有油門和剎車本身特性的原因。油門開合度行程比較短，可以用低位置的踏板。而剎車的制動泵要一定的行程自由，如果剎車的踏板距離不夠的話，對剎車的效果不太好。所以剎車踏板高一些也更有利于剎車的行程。
　　那么以上就是今天咱們長春中海B70的小編為大家分享的，有關于剎車比油門踏板高的相關內(nèi)容，這一方面需要我們注意的一些問題，現(xiàn)在大家是不是已經(jīng)了解到了呢？如果你還想了解更多有關于汽車的內(nèi)部結(jié)構相關知識的話，那么你可以收藏本網(wǎng)站，并且了解一下小編，為大家分享的內(nèi)容，相信可以為你提供很多的幫助，那么今天小編分享的內(nèi)容，就這樣結(jié)束了，明天我們繼續(xù)不見不散哦。