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　　在冬天和夏天的時(shí)候，很多車主朋友上車之后的第一件事就是打開空調(diào)，足可以看到汽車空調(diào)的使用率 非常高，當(dāng)你在不經(jīng)意間不正確使用空調(diào)時(shí)，會(huì)給汽車帶來相當(dāng)大的壓力，這樣會(huì)損傷愛車的各個(gè)部件，久 而久之就會(huì)使得空調(diào)壞掉，這樣比較得不償失了。今天長(zhǎng)春奔騰轎車小編就來給大家介紹一下汽車空調(diào)的使 用注意事項(xiàng)吧！
　　起步和急加速時(shí)關(guān)閉A/C由于空調(diào)（非獨(dú)立式空調(diào)）的開啟會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，所以在車輛起步和 急加速的時(shí)候最好關(guān)閉A/C，等車輛跑起來以后再開啟A/C開關(guān)。這樣既不會(huì)導(dǎo)致加速和起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 不足，還可以起到省油的作用。
　　空調(diào)溫度開的不要太低夏天很多車主開車都喜歡把溫度調(diào)的很低，認(rèn)為這樣很舒服，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū) ，因?yàn)檐噧?nèi)外溫差過大會(huì)很容易導(dǎo)致駕駛員感冒，正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃。3. 控制出風(fēng)口方向基于冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們?cè)诳刂瓶照{(diào)的出風(fēng)口，可以遵循開冷氣時(shí)出風(fēng) 口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。
　　開機(jī)時(shí)，先開風(fēng)扇開關(guān)，再開壓縮機(jī)開關(guān)（A/C），關(guān)機(jī)時(shí)，先關(guān)壓縮機(jī)開關(guān)（A/C），再關(guān)風(fēng)扇開關(guān) 。最好在高溫時(shí)關(guān)掉壓縮機(jī)開關(guān)后，兩三分鐘再關(guān)風(fēng)扇，這樣能讓空調(diào)壓縮機(jī)更好地散熱。低速行駛時(shí)盡量 關(guān)閉空調(diào)，遇到堵車時(shí)不要為提高汽車空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮 機(jī)的使用壽命。
　　有煙癮的朋友會(huì)誤以為在車內(nèi)吸煙開空調(diào)會(huì)降低煙霧濃度，其實(shí)不然，即使是“冷空氣來襲”，但如果 車內(nèi)不透風(fēng)，煙霧依然會(huì)刺激到呼吸系統(tǒng)，也就等于一直在吸二手煙。二手煙又稱側(cè)流煙，主流煙和側(cè)流煙 雖出自同一煙支，但因它們的形成條件有很大不同，故其化學(xué)成分和數(shù)量差異極大。
　　千萬(wàn)別以為停車開空調(diào)休息并無大礙，其實(shí)這是件十分危險(xiǎn)的事，因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如汽缸中 的汽油燃燒不完全，則會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。而汽車在行駛過程時(shí)，由于空 氣通過空調(diào)設(shè)備而產(chǎn)生對(duì)流，所有行車中開空調(diào)車內(nèi)一氧化碳濃度很低。
　　空調(diào)的風(fēng)向隨意吹也是不對(duì)的，有人要說，難道風(fēng)向位置也能影響車內(nèi)溫度？確實(shí)如此，如果空調(diào)風(fēng)向 隨意調(diào)節(jié)反而起不到制冷作用。如果空調(diào)出風(fēng)模式選擇不當(dāng)，空調(diào)吹出的冷風(fēng)會(huì)給無需降溫的高溫部件降溫 ，從而抵消制冷效果。所以最好選擇風(fēng)口向上吹，這樣可以符合冷空氣下沉的規(guī)律，另外，風(fēng)向擋位最好選 擇吹面擋，這樣制冷效最為均勻。
　　以上就是長(zhǎng)春奔騰轎車小編為大家介紹的關(guān)于汽車空調(diào)使用的注意事項(xiàng)，當(dāng)我們?cè)谌粘ｉ_車時(shí)難免會(huì)使用到空調(diào)，希 望上述小知識(shí)可以對(duì)大家有所幫助，如何不知道如何正確使用汽車空調(diào)，那么不妨多多參考一下上述的內(nèi)容 。