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    燈光從頭調(diào)校 
    長春BESTURN提示車燈是汽車的眼睛，肯定要保證全部車燈都處在無缺情況。假若大燈早年修理過，建議根據(jù)駕御者的高度，從頭調(diào)整燈光的高度和聚光功用。有的車可以自動調(diào)整燈光的角度，但有的車必須親自動手調(diào)整。
    輪胎按需交換
    檢查輪胎的斑紋和氣壓（包含備胎），保證堅(jiān)持在出色情況。輪胎是汽車磨損最為嚴(yán)肅的部件之一，也是行車安全不可無視的重要要素，一般車輛跋涉六七萬公里就得交換。假若輪胎磨損較為嚴(yán)肅或許早年多次被扎破，也建議交換新的輪胎。不正常的胎壓也會影響汽車的安全跋涉，所以加壓時肯定要嚴(yán)肅按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)，切不可任意為之。
    剎車格外注重 
    行車前除了檢查電解液、機(jī)油、變速箱油、水箱水位外，還得檢查剎車油的油位和質(zhì)量。剎車油較簡略吸收水分，稀罕是南邊的空氣比較濕潤，剎車油簡略被稀釋而失掉最棒的效果，一般運(yùn)用期達(dá)兩年或許汽車跋涉6萬公里都得交換。剎車系統(tǒng)靠油打通，所以要檢查油管水管接頭能否老化泄露；另外，剎車比例分配閥也要看看。
    另外如今大部分轎車在運(yùn)用碟剎，所以剎車片的檢查不能忽略。由于自駕游的旅程可以不短，為了防止半途換剎車片的煩惱，假若發(fā)現(xiàn)剎車片只需缺少3毫米厚時，建議當(dāng)即交換。
    安全行車篇
    入春以來，南邊陰雨不斷，氣候十分惡劣，這對駕御者的水平提出了較高的央求。另外，清明上墳多會合在路況不佳的山區(qū)，這就更加簡略構(gòu)成行車的困難和危險。且聽專家的建議。
    線路方案很要害 
    長春BESTURN提示合理的線路方案，不只可以讓行車距離變短，更可以逃避惡劣的路況帶來的影響。提前選定路況志向的路途，避開一些翻修路段，長時間的動搖路面會對車身、懸架以及輪胎構(gòu)成很嚴(yán)肅的損耗，應(yīng)極力防止，但若是仍是不期然出現(xiàn)了臨時性的翻修路面，也肯定要合理選擇路途并減速慢行，盡量減少路面對車輛構(gòu)成的沖擊，并盡量找機(jī)會改走其他的路途。
各地參差的燃油質(zhì)量也是嚴(yán)肅挾制車輛健康的要素，一旦加了劣質(zhì)燃油，不只可以對車輛的引擎、油路構(gòu)成嚴(yán)肅損傷，更可以構(gòu)成車輛半途拋錨，影響到旅游的安排。因此，盡心選擇正軌的加油站加油恰當(dāng)重要，而隨車攜帶一些清潔油路的燃油添加劑也是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談。
    低能見度需穩(wěn)重
    歸家心切，天然心境激動，但不能因此而超速跋涉。堅(jiān)持安穩(wěn)而正常的車速并堅(jiān)持安全車距是行車的最底子準(zhǔn)則。另外，有不少伴侶駕車出門，疲于趕路，疲乏駕車也簡略引起事端。而如今的南邊多雨霧，遇有這樣的氣候肯定要減速慢行。雨天路滑，剎車距離延伸，遇有情況要提前減速。山區(qū)能見度更低，如遇雨霧，要開示寬燈、霧燈，也建議翻開大燈，幫忙其他車看到自己。一旦半途中車輛發(fā)生缺點(diǎn)，要盡快把缺點(diǎn)車移到不妨礙交通的當(dāng)?shù)?，無法移動時要靈敏翻開雙閃燈并設(shè)置反光板，防止發(fā)生二次事端。
    走高速路更合算
    跟著路網(wǎng)的擴(kuò)展，回家一般會有不止一條的辦法。有些人總覺得高速路花費(fèi)大，會不惜時間、精力盡量選擇一些二級公路跋涉，其實(shí)老司機(jī)都覺得走高速公路仍是最合算的方案。由于高速路都是比來10年來新修的，路況一般不錯，而且也盡可以拉直了從前二級路的盤山路況，因此相對來說高速路距離會近一些。此外高速路車道多，分道跋涉，沒有對面會車的危險，路上底子沒有行人和其他非機(jī)動車，事端引發(fā)的幾率小。但回過頭看那些二級路，卻一般不能保證一路疏通，收費(fèi)雖少些但收費(fèi)點(diǎn)更多，加在一起也不少。還，二級路底子都穿城過鎮(zhèn)，限速兇狠，時間上也很不合算。概括來看，走高速當(dāng)然路費(fèi)可以高一些，但核算全體本錢仍是合算的。
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