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　　大家都知道應(yīng)該定期對汽車進行保養(yǎng)，但是一些朋友們對于汽車保養(yǎng)方法還是會犯錯，正確的汽車保養(yǎng)方法，才能有助于延長汽車的使用壽命，錯誤的汽車保養(yǎng)方法，只會對汽車造成影響。今天長春一汽奔騰小編就帶大家一起去了解一下日常容易做錯的汽車保養(yǎng)。
　　一、新蓄電池不充電
　　蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
　　二、認為發(fā)動機溫度怕高不怕低
　　許多車主認為行車時發(fā)動機溫度不能過高，越低越好。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。
　　如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度40~50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。
　　三、發(fā)動機用怠速升溫
　　汽車剛啟動的時候，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)太高會因潤滑不佳損害發(fā)動機，這是很多車主都了解的。然而卻很少有人知道：如果長時間用怠速升溫，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，發(fā)動機各運動機件會在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;同時因燃油低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，加快機件磨損。所以，在非低溫狀態(tài)下，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)提高怠速快速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。
　　四、圓圈方式打蠟
　　很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
　　五、過度洗車
　　車子光亮干凈是面子問題，保持愛車光亮確實是個好習(xí)慣，通常來說，2 周左右洗一次算是比較勤快的了，但一周一次，甚至更高的洗車頻率在無形中就會傷害車漆。
　　大量的水沖洗也沒必要。很多時候，洗車工喜歡用高壓水槍垂直方向沖洗車漆，這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有，可能路邊洗車的地方用洗衣粉冒充專用洗車液。這些損傷雖然一次兩次看不出來，但日積月累車漆還是很受傷害。
　　六、機油加注過多
　　保養(yǎng)時如果機油加注太多，發(fā)動機在工作時，曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺上、下刻線之間。
　　以上就是長春一汽奔騰小編給大家分享的關(guān)于汽車保養(yǎng)日常容易犯錯的問題，相信上述這些內(nèi)容大家都會遇到過，那么在今后對汽車保養(yǎng)的過程中一定要避免這些錯誤的發(fā)生。