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近期，自駕游又迅速成了一個熱門話題，其中不乏出現(xiàn)“什么車型自駕游最舒適“等內(nèi)容的討論。雖然自駕游并非什么高難度挑戰(zhàn)，但要想長途駕駛中獲得更加舒適的體驗，也意味著車在空間、駕駛感受等方面都要更加優(yōu)秀。
所以今天要推薦的這款車型，就兼具了空間寬適靜謐、底盤調(diào)校平順等方面的舒適性表現(xiàn)，并且價格也不算高，能很好地滿足全家人的自駕出游需求。TA就是剛剛獲得整車舒適座艙（6A級）認證榮譽的奔騰B70。

寬適靜謐空間，讓旅途輕松舒適
在空間舒適性方面，奔騰B70嚴格按照人體工程學研發(fā)設計，踏板、方向盤與人體位置都保持在適宜范圍，無論是車輛駕駛時的操作還是坐姿需求都達到了最佳平衡。在可達性上，前后車門的手伸距離以及主副駕位置上的設備按鍵距離布局合理，讓車門把手、扶手還有各個按鍵都能“伸手即達”?？梢曅陨希粌H前方視野開闊，中控液晶屏以及組合儀表盤的數(shù)據(jù)顯示一眼便能盡收眼底?？臻g性上，與同價位緊湊型轎車緊張、局促的表現(xiàn)完全不同，B70寬敞充裕的頭部空間，輕松伸展的肩、肘、以及腿部空間，為用戶帶來堪比B+級轎車的無拘束空間體驗。

同時，為了給予用戶更優(yōu)越的車廂靜謐享受，B70還采用了大量的吸音棉和EPDM重層材料，在儀表、前圍、ABC柱上進行全包圍隔音設計。歷經(jīng)多輪實車調(diào)校下，奔騰B70的整車氣密性達到27m³/h，遠低于中汽研標準40m³/h，將最佳靜謐形態(tài)完美展現(xiàn)在了消費者面前。作為中國精品家轎代表車型，奔騰B70為用戶提供了圖書館級的靜謐低噪出行體驗。

大師底盤調(diào)校，讓駕控隨心而動
追尋詩和遠方的路上，難免跋山涉水，這就對車輛的駕乘舒適性提出了極為苛刻的要求。奔騰B70主要車型均采用了簧下重量更輕、減振器性能反應更快的鋁合金材質(zhì)懸架和前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的黃金組合，相較于同級別主要合資車型全系采用的后扭力梁式非獨立懸架，減震性能也更優(yōu)；同時，針對輪胎減震器、彈簧、多輪次性能匹配及優(yōu)化，提升了底盤動態(tài)的駕乘舒適性。用戶日常用車時，經(jīng)過減速帶或坑洼、顛簸路面，都能感受到車輛對于不良路況的有效過濾，實現(xiàn)平順、安心、從容的駕乘體驗。

對于年輕用戶來說，自駕游之所以吸引他們，最主要的原因就是可以享受自由與愜意，而奔騰B70就很懂年輕用戶的心，不僅能夠載著他們駛向詩和遠方，更重要的是幫助年輕用戶解決了旅途中的焦慮和困難，讓大家更加專注地享受旅途。開懷自駕游，選奔騰B70就對了！