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　　高速公路伴隨著較快的車速，一些設(shè)置在高速路兩邊的標(biāo)志很容易被司機(jī)們忽略。每個(gè)高速隧道的限速標(biāo)準(zhǔn)不同，隧道里不穩(wěn)定的信號(hào)，導(dǎo)航也無(wú)法及時(shí)提醒，所以司機(jī)們?cè)谒淼揽谕ㄐ袝r(shí)，不多加注意，很容易就會(huì)面臨扣6分的處罰，罰個(gè)兩次就得重新學(xué)習(xí)了。今天長(zhǎng)春奔騰轎車小編告訴您，在行駛的過程中一定要謹(jǐn)慎，一不小心6分可就沒了！

　　一、左轉(zhuǎn)等待區(qū)和路口導(dǎo)向線有什么區(qū)別？
　　左轉(zhuǎn)等待區(qū)是用來(lái)指示左轉(zhuǎn)彎車輛的，可在直行綠燈亮且左轉(zhuǎn)紅燈亮?xí)r，進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)。
　　等待區(qū)有兩個(gè)明顯的特點(diǎn)：左轉(zhuǎn)彎箭頭和停止線！它常常設(shè)置在單向三車道及以上等級(jí)的道路，位于左轉(zhuǎn)彎專用車道前端，伸入交叉路口內(nèi)，不妨礙對(duì)向直行車輛的正常行駛。
　　路口導(dǎo)向線是車輛尋找出口車道困難或交通流交織嚴(yán)重時(shí)，來(lái)輔助車輛行駛和轉(zhuǎn)向的。它連接同向車道分界線或機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分界線，一般出現(xiàn)在平面交叉口面積較大、形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜的路口。
　　如果駕駛員不注意，把“路口導(dǎo)向線”當(dāng)成“左轉(zhuǎn)等待區(qū)”，駕車進(jìn)入路口導(dǎo)向線，并且車身完全越過停止線，就會(huì)判定為闖紅燈，將要面臨罰款200元駕駛證記6分的處罰！
　　二、遇到左轉(zhuǎn)等待區(qū)什么時(shí)候進(jìn)入？
　　1.左轉(zhuǎn)和直行是紅燈
　　當(dāng)直行和左轉(zhuǎn)都是紅燈時(shí)，車輛不得進(jìn)入“左轉(zhuǎn)等待區(qū)”，需要在停車線外等待，否則就是闖紅燈行為，扣6分！
　　2.直行是綠燈
　　當(dāng)同向直行綠燈亮?xí)r，即使左轉(zhuǎn)燈顯示的是紅燈，左轉(zhuǎn)彎的車輛也要進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)等候放行信號(hào)。
　　3.左轉(zhuǎn)是綠燈
　　當(dāng)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，等候在待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛應(yīng)迅速通過路口。
　　4.左轉(zhuǎn)是黃燈
　　當(dāng)左轉(zhuǎn)燈是黃燈時(shí)，還未進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛，應(yīng)該停在左轉(zhuǎn)車道停止線前，不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)。
　　三、如果不進(jìn)入左轉(zhuǎn)等待區(qū)有什么后果？
　　不進(jìn)入左轉(zhuǎn)等待區(qū)不屬于違法行為，但如果在應(yīng)該進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，還是停留在停車線前不走，可能會(huì)堵住后方直行的車輛，影響了道路通行效率，嚴(yán)重的將會(huì)造成路面擁堵現(xiàn)象，面臨后方車主按喇叭催促或者大燈閃爍是不可避免的。
　　所以建議大家，在該駛?cè)胱筠D(zhuǎn)等待區(qū)域時(shí)就應(yīng)該及時(shí)的駛?cè)耄悦鈱?duì)其他車輛造成影響。

　　在日常的行車中，不管是市區(qū)還是高速路，對(duì)于不熟悉的路況，還是要保持著高度的精神集中，時(shí)刻留意著周圍的交通標(biāo)志，規(guī)范駕駛才是避免扣分罰款的最有效措施。萬(wàn)一走錯(cuò)車道，建議順著現(xiàn)行車道方向，到前方選擇合適的路口調(diào)整。長(zhǎng)春奔騰轎車小編提醒，大家駕車上路時(shí)需眼觀六路耳聽八方，遇到特殊標(biāo)志線時(shí)務(wù)必要觀察仔細(xì)，切不可操之過急，避免踩一些不該踩的坑！