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　　機濾的全稱叫做機油濾清器，發(fā)動機工作的過程中，什么金屬屑、塵土、高溫下被氧化的積碳，這些物質會不斷地混入機油。機濾的作用就是過濾掉這些雜質，保持機油的清潔，保護發(fā)動機。機濾買來就是個鐵罐子，質量好不好我也不曉得，就是個鐵罐子。廉價機濾本身的來源就很可疑， 它們的前身或許是使用過的廢舊機濾，通過翻新后重新組裝再銷售，工藝什么的當然是能省就省。下面和長春奔騰轎車小編一起了解一下吧。

　　
　　機濾的內部是什么樣的？
　　俗話說：麻雀雖小五臟俱全！小小的一個機濾，卻有許多部件組成，除了我們拿到手就能看到的外殼、旁通閥和密封圈外，機濾的濾芯、止回閥決定了機油過濾的效果，可謂是機濾的心臟。此外，固定彈簧成為濾芯能長時間用正確“姿勢”工作的保障。
　　機濾是怎么工作的？
　　發(fā)動機中產(chǎn)生的雜質要有兩大類：一類是發(fā)動機零件在運轉中磨損下來的金屬屑；  另一類是機油在發(fā)動機運轉過程中的高溫狀態(tài)下，因化學變化而產(chǎn)生的黑色膠泥狀有機物。這些雜質，都會混合在機油里面，隨著機油在潤滑系統(tǒng)中游走。
　　為什么說“好機油要配好機濾”？
　　機油在發(fā)動機內流動，在潤滑機件的同時，還會將附著在機件表面的雜質洗下來。洗下來的雜質在機油清潔因子的作用下懸浮在機油中，隨機油流動。在流經(jīng)機濾時，較大的雜質就會被過濾掉，過濾后的干凈機油又會重新進入到潤滑系統(tǒng)中循環(huán)。
　　若配套機濾的過濾能力不強，甚至沒有過濾能力，那么過濾不凈的機油就會重新進入潤滑系統(tǒng)中，加劇發(fā)動機的磨損。所以，車主們既要舍得給愛車“喂”好機油，也要舍得為好機油搭配好機濾。

　　機濾進出油口的橡膠圈也是判斷機濾好壞的參考之一。大家可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質感。好的機濾，其橡膠圈的用料會很厚實，而且用手捏時也會有柔軟的感覺，以保證進出油口周邊的密封性。好的機濾，其濾芯會被牢牢固定在機濾內部，在承受機油壓力和車輛顛簸時都不會移位，以保證機油都從濾紙通過完成過濾。所以，長春奔騰轎車小編覺得，從濾芯的固定程度，也能判斷一個機濾的質量優(yōu)劣。