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　　冬天，對(duì)不少人來說，最直觀的感受就是“充電慢”，續(xù)航時(shí)間縮短了。低溫下，活性下降，充電速度下降，充電時(shí)間延長(zhǎng)。因此，我們可以將車輛停放在較高的位置，例如室內(nèi)停車位，長(zhǎng)春BESTURN也可以選擇在陽(yáng)光充足、溫度較高的時(shí)段充電，從而減少充電等待的時(shí)間。

　　同時(shí)，氣溫過低時(shí)，由于新能源汽車需要先對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱，因此，各位星友可以選擇在駕駛結(jié)束后，趁著車輛電池還有余溫時(shí)充電，或在車輛開始充電前，先通電1-2分鐘，提前預(yù)熱車輛的電路和電池組，以提高充電效率。

　　此外，良好的用車習(xí)慣也是確保電動(dòng)汽車“安穩(wěn)過冬”的秘訣之一。各位星友不妨減少不必要的負(fù)重，并注意調(diào)整胎壓。同時(shí)，在駕駛過程中，盡量避免急加速和急剎車，并首選座椅與方向盤加熱，若需使用空調(diào)，可優(yōu)先選擇內(nèi)循環(huán)，最大程度保障車輛的續(xù)航能力~

　　溫馨提示：

　　要做到“隨用隨充，淺充淺放，快慢充相結(jié)合”的原則，對(duì)充電的時(shí)長(zhǎng)和環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，盡可能保證電量在20%-90%的范圍內(nèi)，防止電池耗盡后“趴窩”，另外，長(zhǎng)春BESTURN還應(yīng)防止電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間停在原地。