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　　在高速公路上，汽車發(fā)生爆胎時，很多司機都會手足無措，如果處理不好，極有可能釀成車禍。有些車友為了防止爆胎而采取了減少輪胎氣壓的措施，但真的有效么？如果突然發(fā)生輪胎爆裂，你該怎么辦？下面長春中海B70小編跟大家具體分享。

　　降低車胎胎壓可防爆胎嗎？

　　有些車主認為，夏季之所以頻發(fā)爆胎事故，是因為輪胎里的空氣在高溫下膨脹，輪胎里面壓力太大導致的。所以只要把輪胎的氣放掉一些就能夠防止爆胎。

　　為了驗證這一說法，有專業(yè)機構在專業(yè)測試場、請專業(yè)人員用專門的測試車輛進行了試驗。

　　試驗中給試驗車的右前輪換上了一只新輪胎，在正常胎壓下沿圓周形軌跡行駛了十分鐘，并沒有發(fā)生爆胎。

　　隨后，試驗車換上了一只同樣型號的新輪胎，只是氣壓從正常使用時的2.5BAR被降到了1.5BAR（1BAR=100千帕）。然后駕駛人員與此前一樣沿圓周形軌跡駕駛該車，僅僅行駛了4分多鐘就發(fā)生了爆胎。

　　原來輪胎最結實的部分是胎面，這里不但橡膠最厚實，同時內部還有多層金屬絲進行加強，所以胎面是最耐磨的部分。

　　相比之下，胎壁部分沒有金屬絲加強，橡膠的厚度也比胎面薄了很多。

　　當輪胎氣壓過低時，輪胎會變“癟”，導致原本不接觸路面的胎壁部分高度下降，發(fā)生彎折，甚至直接與路面摩擦。由于胎壁本來就是整條輪胎的“軟肋”，在這樣高強度的摩擦下非常容易老化、破損，甚至直接發(fā)生爆胎。

　　其實每一款輪胎都有正常行駛時的規(guī)定胎壓范圍，車主應當將胎壓保持在這個正常范圍之內，才能保證輪胎發(fā)揮應有的性能并保證使用壽命。人為地降低或升高輪胎胎壓到規(guī)定范圍之外，只會給輪胎的性能、壽命乃至車輛和人員的安全造成負面影響。

　　如何應對爆胎？

　　、前輪爆胎

　　車子會劇烈跑偏，而且方向盤會被一股很大的力量拉向爆胎的那一邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向后轉360度而肇禍。

　　此時由于緊張而踩下剎車后果更是不堪設想。因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結合變得很松弛，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離。加上踩剎車，另一車輪相應不易剎住，可能要繼續(xù)前行，這樣就會致使汽車發(fā)生翻滾。

　　因此，在高速行駛時前輪爆胎，絕對不要踩剎車，而要雙手先握緊方向盤，盡量控制前進方向，并松開油門讓汽車慢慢減速，等方向穩(wěn)定后再緩踩剎車，車輛速度減慢后，再輕打方向盤靠邊，然后在車后豎起警示牌。

　　2、后輪爆胎

　　車輛跑偏的效果會小一些，此時應收油，緩踩剎車，然后就跟前輪爆胎一樣處理就行了。

　　雖然說了爆胎后的緊急處理方法，但多數(shù)時候，駕駛者遇到爆胎都會手忙腳亂，所以冷靜處理是爆胎后安全處置的最重要一條。

　　為了以防萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，駕駛員平常就必須隨時抓好方向盤，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發(fā)生爆胎的關鍵時刻沉著冷靜。

　　以上就是長春中海B70小編為大家?guī)淼膬热萘?，關于汽車的小知識，我們會一如既往的分享，大家想要了解，那么就關注我們的更新吧，今天的內容就到這里了，我們明天不見不散。