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  所謂底盤裝甲并非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤外表上噴涂非凡的彈性膠質(zhì)資料，來抵擋外界的腐蝕。
    長春中海B70提示有很多車表面看起來光艷照人，而底盤早曾經(jīng)銹蝕斑斑，破綻百出。這首要有以下幾個緣由：夏天地表的烘烤，素日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都邑腐蝕車底，招致車輛提早老化。路上各類砂石不時撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時底盤上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快就會被毀壞，然后讓金屬暴露在外，與水分接觸后招致氧化生銹。
    汽車底盤確保著車輛和車主平安，一旦生銹侵蝕，全體架構(gòu)往往輕易松動，帶來平安隱患，良多交通變亂都由底盤松動所招致。因而防備于未然，給新車做個底盤裝甲是必不成少的。
    那底盤裝甲的施工進(jìn)程又是怎樣樣的呢?帶著這個問題筆者特別來到了裝置現(xiàn)場，為列位車主細(xì)說一二。
    起首，由施工人員用起落機(jī)將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后持續(xù)再將車輛舉至一小我高度，對車輛底部進(jìn)行徹底的清洗。隨后將其吹干，對非噴涂部件進(jìn)行包裹，最終重復(fù)噴涂，待其干后，裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全進(jìn)程。
    長春中海B70專家提示：因為底盤裝甲是對專業(yè)要求十分高的施工項目，不只需求有專業(yè)天資的施工技師，并且專業(yè)的施工東西對完成施工及其施工質(zhì)量更是不成或缺，施工進(jìn)程任何一個環(huán)節(jié)犯錯都邑直接影響到結(jié)果，這以后果將直接危及行車平安及車主的生命平安。
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