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奔騰X80之后，得以繼續(xù)壯大的一汽奔騰SUV家族又在今年迎來了一位年輕的成員——奔騰X40。不得不說，

奔騰X80的成功讓一汽奔騰有了在低一級別的市場競爭中同樣取得理想成果的自信。

更何況，小型SUV市場本就是時下中國車市一片欣欣向榮的熱土。

　　鑒于一汽奔騰在外形設(shè)計上早已自成一派的家族風格，作為新生產(chǎn)品的奔騰X40同樣恪守套路。

孔武有力的車頭造型中，品牌標志性的六邊形格柵設(shè)計依舊與家族大哥奔騰X80看齊，

而燈組與日間行車燈的局部細節(jié)則得到了更為簡潔和年輕化的處理。

與同門大哥奔騰X80相仿，奔騰X40的車頭依舊采用具有品牌辨識性的六邊形中網(wǎng)，

同時與頭燈眼角的無縫銜接也明顯擴大了新車前臉的視覺寬度。

 四幅式進氣格柵沿襲自奔騰家族的六邊形設(shè)計，且運用了大量鍍鉻裝飾來滿足視覺效果的時尚感。

“開眼角”設(shè)計的頭燈組依舊十分修長，遠近光一體式布局的前大燈采用鹵素光源，而聚光透鏡的加持仍使其照明效果得到了不小的改善。

代替?zhèn)鹘y(tǒng)霧燈的LED日間行車燈是奔騰X40更具時代感的細節(jié)元素。

保持運動感的前唇設(shè)計增加了銀色護板裝飾，從而為X40平添了不少越野氣息。

車身尺寸方面，奔騰X40 4310/1780/1680mm的長、寬、高仍在對手林立的小型SUV市場中保持了足夠的競爭力，

并且其2600mm的軸距還占據(jù)了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。

外擴的輪拱線條與黑色塑料車身包圍，均賦予了這臺小型SUV應(yīng)有的粗獷和力量感。

但考慮到并不頻繁的使用頻率，銀色車頂行李架的裝飾作用仍將遠高過其實際用途。

與車身異色的車外后視鏡外殼集成了鹵素光源的側(cè)方轉(zhuǎn)向燈。

為滿足良好的操作便利性，無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統(tǒng)都將出現(xiàn)在X40的高配車型中。

相比兼具年輕與時尚氣質(zhì)的車頭，奔騰X40的車尾造型則略顯呆板。

不過，鯊魚鰭天線、車尾擾流板與銀色保險杠護板等裝飾元素依舊為奔騰X40的車尾注入了足夠的運動感。

異色車頂?shù)淖采O(shè)計同樣是X40凸顯個性化的重要表達方式，此外，

鯊魚鰭天線與車尾擾流板也是年輕消費者喜聞樂見的運動元素。

尾燈造型不算搶眼，但內(nèi)部采用了部分LED光源的燈帶設(shè)計以營造出更為醒目的點亮效果。

作為與車頭呼應(yīng)統(tǒng)一的裝飾設(shè)計，后包圍的銀色護板同樣顯得不可或缺。

造型豎立的后霧燈傳承了奔騰X80的設(shè)計風格，追求個性的同時也為車尾增添了些許動感。

雙五輻的17寸鋁合金輪圈裝配了萬力HARMONIC H220型輪胎，作為一款舒適型產(chǎn)品，

其主要特性仍是保持良好的靜音效果和駕乘舒適性，規(guī)格為215/55 R17。

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