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　　3月15日，為期十四天的第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議勝利閉幕。在本次重要會(huì)議中可以感受到，政府工作報(bào)告都會(huì)對(duì)各行各業(yè)把握未來(lái)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)和政策導(dǎo)向有著重要的指導(dǎo)作用，更多的相關(guān)政策重點(diǎn)也來(lái)源于百姓民生的切身關(guān)注。

　　聚焦本次兩會(huì)，不難發(fā)現(xiàn)“交通”“環(huán)保”“收入”“教育”“住房” “扶貧脫貧”“養(yǎng)老”“就業(yè)”“醫(yī)療”“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”成為了本次會(huì)議的關(guān)鍵詞，這些關(guān)鍵詞無(wú)疑反應(yīng)出中國(guó)當(dāng)下應(yīng)該切身實(shí)際解決的問(wèn)題所在，更多的是代表了廣大人民群眾的意愿。

　　說(shuō)到“環(huán)保”問(wèn)題，便是老生常談，既涵蓋了社會(huì)發(fā)展的方方面面，同時(shí)也依然作為兩會(huì)的重中之重在本次會(huì)議中繼續(xù)被提出，其中，汽車行業(yè)作為中國(guó)制造2025的重要組成部分得到了李克強(qiáng)總理的高度重視，總理從新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、尾氣治理、中國(guó)品牌汽車如何做大做強(qiáng)等問(wèn)題進(jìn)行了深刻的闡述與總結(jié)，可以說(shuō)給未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)指明了一條正確的發(fā)展道路。

　　那么下面，來(lái)跟大家分享一下，通過(guò)兩會(huì)提出的關(guān)于汽車行業(yè)發(fā)展方面的相關(guān)事宜的幾點(diǎn)感想：
　　一、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
　　國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在本次會(huì)議報(bào)告中指出：我國(guó)將大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。深入實(shí)施《中國(guó)制造2025》，加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷模式變革，以多種方式支持技術(shù)改造；把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推進(jìn)國(guó)家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，推動(dòng)中國(guó)制造向中高端邁進(jìn)。支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高社會(huì)資源利用效率。

　　從以上總理提出的報(bào)告映射汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)可以看出，新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式下的汽車產(chǎn)業(yè)，莫過(guò)于迅速發(fā)展的新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車了。的確，從數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車的數(shù)量在全球覆蓋比率上，正在迅速的擴(kuò)大發(fā)展，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，新能源汽車產(chǎn)銷均接近1.8萬(wàn)輛，銷售同比增長(zhǎng)超過(guò)30%，純電動(dòng)汽車的銷售同比更是增長(zhǎng)了近50%。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))的統(tǒng)計(jì)數(shù)字則更加樂(lè)觀。乘聯(lián)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源乘用車銷量達(dá)到1.65萬(wàn)，環(huán)比1月增長(zhǎng)202%，同比增速64%。其中，純電動(dòng)乘用車銷售13311臺(tái)，占比81%，同比增長(zhǎng)110%，環(huán)比增長(zhǎng)284%。這種成倍增長(zhǎng)的速率，反應(yīng)出中國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的大趨勢(shì)，而在“中國(guó)制造”下的自主品牌也在伴隨良好勢(shì)頭，乘勝追擊，其中，一汽自主品牌旗下的B30 EV、紅旗H7 PHEV外，還有B70和B90的PHEV版以及X80的EV車型儲(chǔ)備，這些產(chǎn)品未來(lái)將陸續(xù)在汽車銷售市場(chǎng)與消費(fèi)者見面。

　　于此同時(shí)，汽車的電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和無(wú)人駕駛是討論未來(lái)出行的三大先進(jìn)技術(shù)，也是全民皆討論的話題。尤其是近兩年，業(yè)內(nèi)陸續(xù)出現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”、“智能互聯(lián)汽車”等產(chǎn)品，更是將關(guān)于汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研討，推向了一個(gè)新高潮。

　　根據(jù)《調(diào)查》顯示，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展?？梢灶A(yù)計(jì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的年銷售額將在五年內(nèi)增至三倍，從2017年的472億歐元上升至2022年的1400億歐元。而且通過(guò)調(diào)查得知，中國(guó)購(gòu)買者非?？释麚碛凶詣?dòng)駕駛汽車（超過(guò)85%），這表明大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于汽車科技的信任度很高，對(duì)于駕駛方式的改變躍躍欲試。與之對(duì)應(yīng)，他們對(duì)于自動(dòng)駕駛的一些主要顧慮在于：安全性（91%），網(wǎng)絡(luò)安全（86%），法律層面的擔(dān)心（83%），以及費(fèi)用問(wèn)題（80%）。
　　數(shù)據(jù)顯示，高達(dá)80%的中國(guó)購(gòu)車者會(huì)主動(dòng)考慮購(gòu)買車載升級(jí)服務(wù)，以提升汽車的網(wǎng)絡(luò)連通功能。防碰撞、危險(xiǎn)警告以及緊急呼叫等安全性能被消費(fèi)者列在網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)的首要位置，接下來(lái)才是信息娛樂(lè)、導(dǎo)航、車輛狀態(tài)記錄和維護(hù)；75%以上的中國(guó)購(gòu)車者愿意在安全性能方面增加投入，60％愿意為使用狀態(tài)監(jiān)測(cè)、車輛診斷程序和事故數(shù)據(jù)記錄等車輛管理功能提高預(yù)算。

　　由此可見，實(shí)施智能制造，發(fā)展新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，是推動(dòng)傳統(tǒng)汽車業(yè)升級(jí)、建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的重要路徑。所以，我認(rèn)為，在2017年兩會(huì)后的新能源以及智能聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)大有發(fā)展勢(shì)頭，而現(xiàn)如今，全球汽車制造業(yè)正面臨新一輪產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)；國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車業(yè)受制于勞動(dòng)力成本和資源環(huán)境，迫切需要轉(zhuǎn)型升級(jí)。而作為中小型企業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)瞻者，如何去運(yùn)籌帷幄，抓住現(xiàn)在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，遵循企業(yè)發(fā)展規(guī)律，更加具有時(shí)代創(chuàng)新精神，去幫助國(guó)有汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)走向更具有時(shí)代使命的道路將是在企業(yè)未來(lái)的發(fā)展道路上所需要重點(diǎn)思考的問(wèn)題。
　　二、從促進(jìn)到引導(dǎo)，網(wǎng)約車行業(yè)將回歸理性
　　2016年，易到、滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)成為了兩會(huì)的焦點(diǎn)。到了2017年兩會(huì)城市交通領(lǐng)域方面的提案和建議，出現(xiàn)頻率最多的關(guān)鍵詞依然是“網(wǎng)約車”。部分代表委員也多次就網(wǎng)約車規(guī)定發(fā)表了自己的見解。他們表示，以易到、滴滴為代表網(wǎng)約車為優(yōu)化資源配置、提供就業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。

　　除了代表、委員們對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)高度關(guān)注外，李克強(qiáng)總理所做的《政府工作報(bào)告》也對(duì)以易到、滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)為代表的分享經(jīng)濟(jì)做了明確表態(tài)。從2016年提到的“支持分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的表述，調(diào)整為今年“支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的表述。網(wǎng)約車作為一個(gè)新興的出行領(lǐng)域確實(shí)存在很多缺點(diǎn)，帶來(lái)了很多問(wèn)題。“支持”和“引導(dǎo)”二詞展現(xiàn)出政策制定者和相關(guān)管理部門對(duì)分享經(jīng)濟(jì)所持有的開放態(tài)度，同時(shí)也說(shuō)明了未來(lái)政府將引導(dǎo)網(wǎng)約車行業(yè)將回歸理性的趨勢(shì)。

　　同時(shí)，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中還提到了汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)變革問(wèn)題，“希望中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的管理者們看清世界汽車產(chǎn)業(yè)百年來(lái)難得一遇的重大機(jī)遇，看透產(chǎn)業(yè)格局的演變趨勢(shì)，積極行動(dòng)，只爭(zhēng)朝夕，乘勢(shì)而上。”這句話無(wú)疑是對(duì)于我們這些汽車行業(yè)企業(yè)管理者最大的鼓勵(lì)，現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)外機(jī)遇和挑戰(zhàn)疊加，為汽車制造業(yè)升級(jí)注入了新的動(dòng)力，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)已成為升級(jí)轉(zhuǎn)型的“萬(wàn)能鑰匙”，發(fā)展智能制造已呈如火如荼之勢(shì)。相信在政府的推動(dòng)下，傳統(tǒng)汽車制造模式也將進(jìn)一步發(fā)展并在市場(chǎng)的革新下帶來(lái)更好的轉(zhuǎn)變。
　　三、兩會(huì)后自主品牌依舊面臨巨大挑戰(zhàn)與變革
　　兩會(huì)上，自主品牌的生存與發(fā)展依舊成為今年汽車行業(yè)代表委員的關(guān)注熱點(diǎn)。回顧自主品牌汽車的歷史，從上個(gè)世紀(jì)的50年代艱難起步，經(jīng)過(guò)80年代合資熱潮，再到90年代的百花齊放，在經(jīng)過(guò)了中國(guó)汽車工業(yè)大浪淘沙的60年后，中國(guó)的自主品牌實(shí)現(xiàn)了飛躍性的發(fā)展，仔細(xì)研究標(biāo)桿企業(yè)的發(fā)展歷程，或許能為未來(lái)自主品牌實(shí)現(xiàn)突破、走向國(guó)際市場(chǎng)帶來(lái)一些更深的啟迪。目前自主品牌最大的問(wèn)題是什么？全球化加速、汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的大環(huán)境，對(duì)于我國(guó)的汽車自主品牌的制造能力、生產(chǎn)能力、銷售能力等環(huán)節(jié)都形成了極大地挑戰(zhàn)，只有通過(guò)科技手段強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)在建設(shè)，從自身形成突破性的發(fā)展，才能驅(qū)動(dòng)和駕馭未來(lái)。這也正是回歸了本次兩會(huì)對(duì)于汽車行業(yè)方面的一個(gè)愿景：新能源、新互聯(lián)、新創(chuàng)新！

　　而作為中國(guó)汽車自主品牌旗下經(jīng)銷商企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，這一年看得到自主品牌的努力，也深刻的體會(huì)到前進(jìn)發(fā)展的艱辛與不易，然后面對(duì)汽車市場(chǎng)環(huán)境的大低谷，自主品牌并沒(méi)有停下腳步，就拿剛剛上市的一汽奔騰X40來(lái)說(shuō)，除打造了全新外觀與質(zhì)量構(gòu)造車身以外，本次新車型也立竿見影的符合了現(xiàn)在智能汽車市場(chǎng)的需求，奔騰X40的全新D-Life系統(tǒng)，恰恰就是一個(gè)有力的證明，D-life系統(tǒng)可以說(shuō)是同級(jí)別車型的一個(gè)行業(yè)引領(lǐng)，相信在未來(lái)的發(fā)展道路中，自主品牌將會(huì)更加切合實(shí)際的去創(chuàng)新、去改變。
　　現(xiàn)在，擺在自主品牌面前的問(wèn)題還有很多，自主品牌依舊面臨巨大的考驗(yàn)，身為自主品牌的我們，一直處于不斷的戰(zhàn)略調(diào)整之中，經(jīng)歷了去年的下滑，自主品牌今年正在合力向上。個(gè)人認(rèn)為：推進(jìn)并擴(kuò)大自主品牌汽車下鄉(xiāng)，在惠農(nóng)強(qiáng)農(nóng)的同時(shí)拉動(dòng)消費(fèi)，帶動(dòng)自主品牌汽車生產(chǎn)及消費(fèi)，恢復(fù)節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策應(yīng)該是接下來(lái)汽車行業(yè)另一發(fā)面的發(fā)展走向。

　　以上，是對(duì)學(xué)習(xí)這次兩會(huì)中汽車行業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)感想。通過(guò)這次兩會(huì)中涉及到的經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、文化、教育、生態(tài)、國(guó)家安全等方面問(wèn)題，會(huì)上委員們紛紛提出了改制措施以及提案，信息更加透明化的傳遞給全國(guó)各地，這再一次證明了我們國(guó)家正在一步一步走向經(jīng)濟(jì)體制的繁榮與昌盛。與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展也將繼續(xù)成為兩會(huì)后的企業(yè)發(fā)展核心以及重要戰(zhàn)略部署的基礎(chǔ)原則。
　　最后，用李克強(qiáng)總理的一句話與大家共勉：“我們必須進(jìn)行自我革命，刀刃向內(nèi)，我一直說(shuō)要用壯士斷腕的精神堅(jiān)韌不拔地加以推進(jìn)，不管遇到什么樣的問(wèn)題，甚至?xí)休^大阻力，但是要相信，我們有足夠的韌性。”
　　謝謝！