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　　近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2011年中國車輛可靠性研究報(bào)告，一汽奔騰旗下的主力車型奔騰B70榮獲入門高檔中型車細(xì)分市場冠軍。今年，奔騰在J.D. Power各類獎項(xiàng)中，連續(xù)斬獲多個大獎，驗(yàn)證了奔騰的卓越產(chǎn)品品質(zhì)和良好用戶口碑。

    這項(xiàng)研究是衡量車主在開車期間遇到的問題，調(diào)查時間范圍為提車以后的13~36個月期間。包括發(fā)動機(jī)、車身外觀、駕車經(jīng)歷、配置及操控性、音響/娛樂設(shè)備、坐椅及空調(diào)系統(tǒng)等8個類別，總計(jì)202個問題癥狀。總體可靠性由每百輛車出現(xiàn)的問題數(shù)來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越高。奔騰B70榮獲入門高檔中型車第一，證明奔騰B70在車輛動力、外觀、及操控性等方面，都取得了讓消費(fèi)者滿意的成績。

產(chǎn)品品質(zhì)只為不斷滿足用戶需求

　　奔騰秉承中國一汽50多年的造車經(jīng)驗(yàn)，以不斷滿足用戶需求為己任，不斷提升自身實(shí)力，對消費(fèi)者，認(rèn)真兌現(xiàn)著“三年一改款、一年一年型”的承諾，始終將產(chǎn)品品質(zhì)放在首要位置。不久前，在J.D.Power亞太公司2011年中國新車品質(zhì)調(diào)查結(jié)果中，奔騰B70榮膺入門高檔中型車新車品質(zhì)第一名。奔騰是唯一榮獲新車品質(zhì)第一名的轎車自主品牌。新車品質(zhì)調(diào)查旨在評估消費(fèi)者在用車時所遇到的車輛品質(zhì)中包括工藝、駕駛舒適度、工程技術(shù)的人性化及安全性能等多項(xiàng)問題點(diǎn)。這在合資品牌幾乎包攬J.D.Power各個細(xì)分市場新車品質(zhì)獎項(xiàng)的大環(huán)境中，實(shí)屬不易。而隨后，在J.D.Power2011年中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究報(bào)告（APEAL）中，即汽車魅力指數(shù)榜入門高檔中型車細(xì)分市場評選中，奔騰B70以遠(yuǎn)高行業(yè)平均值，以851分的成績榮膺該細(xì)分市場冠軍，值得一提的是，奔騰是唯一一個入榜的自主轎車品牌。

　　汽車魅力指數(shù)研究，是根據(jù)新車車主的評分來評測車主在2-6個月?lián)碥嚻趦?nèi)對于車輛性能和設(shè)計(jì)的滿意度。主要涉及車輛的車身外觀、置物和空間、音響娛樂設(shè)備、行車安全以及燃油經(jīng)濟(jì)性等10大項(xiàng)的82個要素。

　　去年奔騰B70就曾榮膺J.D.Power2010年度中國新車質(zhì)量和汽車魅力指數(shù)該級別細(xì)分市場的雙冠王，今年奔騰B70不僅連獲這2個獎項(xiàng)的冠軍，更在J.D.Power2011中國車輛可靠性調(diào)研中獲得第一。奔騰B70屢屢斬獲J.D.Power大獎，說明奔騰B70在新車品質(zhì)、魅力指數(shù)、可靠性等多方面表現(xiàn)優(yōu)異，在競爭激烈的中級車市場，奔騰B70完全不比合資品牌遜色， 甚至超越同級別自主品牌車型。

服務(wù)品質(zhì)來自奔騰對消費(fèi)者的誠心

　　在這份成績單的背后，是一汽奔騰對品質(zhì)的不懈追求——多年來，一汽奔騰始終從夯實(shí)自身品質(zhì)實(shí)力出發(fā)，以不斷的改進(jìn)與提升隨時應(yīng)對市場的新需求。奔騰以自身對品質(zhì)與技術(shù)的不斷探索，成為自主品牌迎戰(zhàn)合資品牌的主力軍。

　　自主品牌整體競爭力不足，其中一個原因來自服務(wù)品質(zhì)飽受詬病。然而今年年，J.D.Power亞太公司公布了2011年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）總體排名，奔騰成為唯一一個高于行業(yè)平均值的自主品牌企業(yè)，位居自主品牌第一名。在同期公布的2011年J.D.Power中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（CSI）中，奔騰也獲得超出行業(yè)平均值的好成績。

　　奔騰用全方面的綜合素質(zhì)，證明了自身品牌價值的不斷攀升。奔騰獲獎不僅是對奔騰品牌自身的褒獎，更打破了自主品牌“低質(zhì)低價”的怪圈，說明在自主品牌與合資品牌的激烈競爭中，自主品牌完全具有可以與合資品牌媲美的商品魅力。相信奔騰會通過優(yōu)異的表現(xiàn)，繼續(xù)給予國人驚喜。