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　　近年來(lái)，被外界稱之為基建狂魔的中國(guó)，在鐵路和橋梁等基建領(lǐng)域取得了非常大的成就，特別是橋梁界，國(guó)內(nèi)的一座座大橋搶奪了各種世界第一的頭銜，而走出國(guó)門(mén)的大橋也讓人不禁為之驚嘆，難怪業(yè)界流傳這么一句話：21世界的橋梁看中國(guó)！不過(guò)我國(guó)在橋梁建筑上的投資也是非常巨大的，為了回收成本，大多數(shù)橋梁都是收取過(guò)橋費(fèi)的，那么你知道收費(fèi)最貴的3座大橋嗎？

　　港珠澳大橋排名當(dāng)屬第一，這個(gè)是毋庸置疑的，這個(gè)全長(zhǎng)55公里的大橋，是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道，近年來(lái)也是受外界關(guān)注最高的大橋，通車(chē)后將成為全世界最長(zhǎng)的跨海大橋，不過(guò)預(yù)計(jì)將在2018年7月1日正式對(duì)外通車(chē)，不過(guò)港珠澳大橋的總投資超過(guò)1000個(gè)億，最終做出的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：私家車(chē)、出租車(chē)收費(fèi)150元，貨柜車(chē)115元，普通貨車(chē)60元，不少網(wǎng)友表示：太貴了！

　　青島海灣大橋排名第二，該大橋也被稱之為：膠州灣跨海大橋，是我過(guò)自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大型跨海大橋，大橋全長(zhǎng)36.48公里，曾經(jīng)是全世界最長(zhǎng)的跨海大橋，超過(guò)10000名工人歷經(jīng)4年的時(shí)間耗資100個(gè)億修建，該大橋的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：小型車(chē)輛50元，大客車(chē)110元。

　　虎門(mén)大橋排名第三，這座始建于1993年的大橋，這是一座公認(rèn)的最擁堵的大橋，耗資30個(gè)億歷時(shí)4年修建而成，僅僅耗費(fèi)的鋼材就超過(guò)2萬(wàn)噸，該大橋地處珠江三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，也被稱為最擁堵的大橋，最高峰時(shí)每小時(shí)通車(chē)3000輛，堵車(chē)長(zhǎng)達(dá)10公里以上，有些車(chē)輛通過(guò)此橋需要5個(gè)小時(shí)以上，不過(guò)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上也并不便宜：小車(chē)單程通行費(fèi)40元，大車(chē)在45-105元不等。