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生活在長春的各位朋友
恐怕都有過這樣的感受
早晚高峰路上實(shí)在是堵得讓人心慌
恨不得想有雙隱形的翅膀

還記得去年發(fā)布的全國“堵城”排行嗎？
當(dāng)時(shí)長春成為全國第八堵
可以說是實(shí)至名歸了

2017年全國堵城排行

    近日，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、高德地圖、清華大學(xué)—戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、阿里云等單位聯(lián)合發(fā)布了2018年第一季度“中國堵城排行榜”。榜單采用“高峰擁堵延時(shí)指數(shù)”和“高峰實(shí)際行駛速度”作為城市擁堵程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)，公布了當(dāng)前國內(nèi)較擁堵的前100名城市。銀川力壓眾多老牌“堵城”，躍居中國首堵，首都北京排名全國第四。一線城市中，上海、廣州、深圳均已不在前十行列。而去年第八名的長春市，此次排名也“下降”，先來看看前十名的“堵城”都是哪？

此次排名，長春“下滑”幅度不小，
遠(yuǎn)遠(yuǎn)被甩在了第二十名。

為了緩解長春市的交通壓力，從去年開始，長春市11個(gè)城建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目相繼開工建設(shè)，估算總投資127億元。從新出爐的這份榜單看，成效還是非常顯著的，長春的小伙伴有沒有感覺到呢？